最新記事はこちら▶︎▶︎▶︎

コンパクトシティ(立地適正化計画)

コンパクトシティ(立地適正化計画)

【人口減少市町村:居住誘導区域から除外される地域】居住誘導区域に含めることが出来ない(望ましくない)地域は住宅地としても将来性が低い。

人口が減少している都市を前提として、土地の将来性を一定程度担保していく「居住誘導区域」に含めることが出来ない地域というテーマで説明していきます。 居住誘導区域の指定は行政が行いますが、建築士や宅建士、不動産屋の方であって...

コンパクトシティ(立地適正化計画)

まちづくりにどう影響?【電動キックボード規制緩和】法律の概要と施行日などを分かりやすく解説(5年以内に市街地の移動のあり方が変わる!)

いつもYamakenBlogをご覧いただきありがとうございます。 この記事では、先日(令和4年3月4日)閣議決定され、令和4年通常国会に提出された「電動キックボードの制度緩和」に関して解説しています。今後のまちづくりに良...

コンパクトシティ(立地適正化計画)

【コラム】自家用車を持っていなくても生活が出来る都市が求められる時代が来る話。

この記事は、建築と都市計画、都市交通に精通し、将来滅びゆく都市を多く目の当たりにしてきた”やまけんさん”が、このままじゃ地方都市ヤバみでしょという視点で、テキトーに書いています。 一部、読み難い部分があると思いますのでご...

コンパクトシティ(立地適正化計画)

【某自治体からの相談】立地適正化計画と都市計画マスタープランの方針の違い

この記事では、「立地適正化計画」と「都市計画マスタープラン」の役割について分かりやすく解説していきます。 以前の記事(「立地適正化計画」は都市計画マスタープランの一部とみなされる。)でも少し触れたのですが、最近になって異...

コンパクトシティ(立地適正化計画)

目的が見えない「まちづくり計画・マスタープラン」をつくってはいけない理由・意味とは?

ここ数年、一緒に仕事をする機会が増えた先生の話です。地域計画やまちづくり計画に関して、とても為になることをおっしゃっていたのでちょっと話していきたいと思います。 ある、都市計画・都市交通に関する会議での話です。細かい内容...